अबू धाबी जा रही Air India Express की एक अंतरराष्ट्रीय उड़ान को सोमवार को बीच रास्ते से वापस कोच्चि लौटना पड़ा। विमान के एक इंजन में इंजन ऑयल की मात्रा तेजी से कम होने का संकेत मिलने के बाद पायलटों ने एहतियाती कदम उठाते हुए उड़ान का रुख वापस कोच्चि की ओर मोड़ दिया। विमान करीब 36,000 फीट की ऊंचाई पर उड़ रहा था और उड़ान शुरू होने के लगभग 50 मिनट बाद तकनीकी समस्या सामने आई। बाद में प्रभावित इंजन का ऑयल प्रेशर खतरनाक स्तर पर पहुंचने के बाद उसे बंद कर दिया गया। विमान ने कोचीन इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर सुरक्षित लैंडिंग की।

घटना Air India Express की उड़ान IX 415 से जुड़ी है, जो कोच्चि से अबू धाबी के लिए रवाना हुई थी। प्रारंभिक जानकारी के अनुसार, उड़ान के दौरान पायलट और को-पायलट ने इंजन नंबर-1 में ऑयल क्वांटिटी तेजी से गिरने का संकेत देखा। स्थिति पर लगातार नजर रखने के बाद क्रू ने उड़ान जारी रखने के बजाय वापस लौटने का निर्णय लिया।

36,000 फीट पर सामने आई समस्या

विमान जब लगभग 36,000 फीट की ऊंचाई पर क्रूज कर रहा था, तभी कॉकपिट में इंजन-1 से संबंधित ऑयल क्वांटिटी में तेजी से गिरावट का संकेत मिला। विमान Boeing 737 था। इंजन में पर्याप्त ऑयल रहना उसके सुरक्षित संचालन के लिए महत्वपूर्ण होता है, क्योंकि ऑयल इंजन के अंदर घूमने वाले हिस्सों को लुब्रिकेट करने और गर्मी को नियंत्रित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

ऑयल की मात्रा में लगातार गिरावट को देखते हुए फ्लाइट क्रू ने स्थिति का आकलन शुरू किया। रिपोर्ट के अनुसार, पायलटों ने FORDEC नामक निर्णय लेने की प्रक्रिया का इस्तेमाल किया। यह विमानन क्षेत्र में किसी आपात या असामान्य स्थिति के दौरान उपलब्ध विकल्पों, जोखिमों और संभावित परिणामों का व्यवस्थित आकलन करने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली प्रक्रिया है।

अबू धाबी जाने के बजाय कोच्चि लौटने का फैसला

स्थिति का आकलन करने के बाद पायलटों ने अबू धाबी की ओर उड़ान जारी रखने के बजाय वापस कोच्चि लौटने का फैसला किया। सूत्रों के मुताबिक, इंजन की ऑयल क्वांटिटी लगातार कम हो रही थी और बाद में ऑयल प्रेशर खतरे वाले स्तर में पहुंच गया।

इसके बाद क्रू ने इंजन नंबर-1 को बंद कर दिया और विमान को सुरक्षित रूप से कोच्चि वापस लाया गया।

विमानन सुरक्षा के लिहाज से यह फैसला महत्वपूर्ण माना जा रहा है। किसी इंजन में महत्वपूर्ण तकनीकी पैरामीटर सामान्य सीमा से बाहर जाने पर पायलटों के पास स्थिति का आकलन कर सुरक्षित एयरपोर्ट लौटने जैसे विकल्प होते हैं। इस मामले में भी क्रू ने संभावित जोखिम को देखते हुए उड़ान का गंतव्य बदलने का निर्णय लिया।

विमान की सुरक्षित लैंडिंग

विमान के कोच्चि लौटने के बाद यात्रियों और चालक दल को सुरक्षित उतार लिया गया। उपलब्ध रिपोर्टों में किसी यात्री या चालक दल के सदस्य के घायल होने की सूचना नहीं है। विमान के सुरक्षित उतरने के बाद संबंधित तकनीकी टीमों ने विमान की जांच शुरू की।

प्रभावित इंजन में ऑयल की मात्रा और दबाव में गिरावट के वास्तविक कारण का पता विस्तृत तकनीकी निरीक्षण के बाद ही चल सकेगा। विमान को दोबारा सेवा में शामिल करने से पहले आवश्यक जांच और रखरखाव किया जाना अपेक्षित है।

क्रू के त्वरित फैसले ने टाला बड़ा जोखिम

इस घटना में फ्लाइट क्रू की निर्णय लेने की प्रक्रिया विशेष रूप से महत्वपूर्ण रही। उड़ान के दौरान इंजन से जुड़ी असामान्य स्थिति सामने आने के बाद पायलटों ने समस्या को नजरअंदाज करने के बजाय तुरंत उसका आकलन किया।

ऑयल क्वांटिटी में लगातार गिरावट के बाद विमान को वापस कोच्चि लाने का निर्णय लिया गया। स्थिति और गंभीर होने पर इंजन बंद कर दिया गया। इससे यह सुनिश्चित करने में मदद मिली कि विमान को सुरक्षित एयरपोर्ट पर वापस लाया जा सके।

विशेषज्ञों के अनुसार, आधुनिक वाणिज्यिक विमानों को इस तरह डिजाइन किया जाता है कि एक इंजन में समस्या आने की स्थिति में विमान सुरक्षित रूप से उड़ान जारी रख सके या उपयुक्त एयरपोर्ट पर उतर सके। हालांकि, किसी भी तकनीकी गड़बड़ी की स्थिति में पायलटों का समय पर जोखिम आकलन सबसे महत्वपूर्ण होता है।

Air India Express के लिए एक और तकनीकी घटना

यह घटना ऐसे समय सामने आई है जब हाल के दिनों में एयरलाइन उद्योग में कई तकनीकी घटनाएं चर्चा में रही हैं। कुछ दिन पहले Air India Express की वाराणसी-दिल्ली उड़ान को कार्गो होल्ड में स्मोक डिटेक्शन अलर्ट के बाद एहतियातन लखनऊ डायवर्ट किया गया था। उस विमान ने भी सुरक्षित लैंडिंग की थी।

हालांकि, इन घटनाओं को आपस में जोड़कर किसी निष्कर्ष पर पहुंचना उचित नहीं होगा। हर तकनीकी घटना के कारण अलग हो सकते हैं और उनकी जांच विमान के रखरखाव रिकॉर्ड तथा तकनीकी निरीक्षण के आधार पर की जाती है।

यात्रियों की सुरक्षा सर्वोच्च प्राथमिकता

विमानन क्षेत्र में किसी भी तकनीकी गड़बड़ी के दौरान यात्रियों की सुरक्षा को सर्वोच्च प्राथमिकता दी जाती है। ऐसे मामलों में उड़ान को जारी रखने के बजाय सुरक्षित एयरपोर्ट पर लौटना या डायवर्ट करना सामान्य सुरक्षा प्रक्रिया का हिस्सा हो सकता है।

IX 415 के मामले में भी क्रू ने इंजन ऑयल की स्थिति में लगातार गिरावट को देखते हुए वापसी का फैसला किया। विमान के कोच्चि पहुंचने के बाद यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित की गई।

आगे और समाचार पढ़े:

• WiFi Speed Improve: घर में धीमे इंटरनेट की समस्या को ऐसे दूर करें!
• कांग्रेस का बड़ा संगठनात्मक फेरबदल: सचिन पायलट को पंजाब, सुरजेवाला को गुजरात; भूपेश बघेल असम भेजे गए
• ISRO Rejects Privatisation Claims, Says Space Reforms Aim to Expand India’s Space Ecosystem

अब तकनीकी जांच पर नजर

अब इस घटना में मुख्य सवाल यह है कि इंजन नंबर-1 में ऑयल की मात्रा तेजी से क्यों कम हुई और ऑयल प्रेशर खतरनाक स्तर तक कैसे पहुंचा। इसके लिए इंजीनियरिंग और मेंटेनेंस टीम विमान तथा प्रभावित इंजन की विस्तृत जांच करेगी।

जांच से यह पता लगाने में मदद मिलेगी कि समस्या किसी तकनीकी खराबी, ऑयल लीकेज, सेंसर से जुड़े मुद्दे या किसी अन्य कारण से हुई थी। फिलहाल उपलब्ध जानकारी के आधार पर घटना का अंतिम तकनीकी कारण सामने नहीं आया है।

निष्कर्ष

Air India Express की कोच्चि-अबू धाबी उड़ान IX 415 में 36,000 फीट की ऊंचाई पर इंजन नंबर-1 के ऑयल की मात्रा तेजी से घटने का पता चलने के बाद विमान को वापस कोच्चि लाया गया। ऑयल प्रेशर खतरे के स्तर पर पहुंचने के बाद प्रभावित इंजन को बंद कर दिया गया और विमान ने सुरक्षित लैंडिंग की।

इस घटना में किसी के घायल होने की सूचना नहीं है। हालांकि, यह घटना विमानन सुरक्षा में समय पर निर्णय लेने के महत्व को जरूर रेखांकित करती है। अब एयरलाइन की तकनीकी टीम और संबंधित सुरक्षा अधिकारी यह पता लगाने में जुटेंगे कि इंजन में ऑयल की मात्रा तेजी से गिरने की वजह क्या थी।

फिलहाल सबसे अहम बात यही है कि चालक दल ने समय रहते स्थिति को पहचाना, जोखिम का आकलन किया और विमान को सुरक्षित रूप से वापस कोच्चि पहुंचाया। आगे की तकनीकी जांच के बाद ही घटना के वास्तविक कारण और विमान को दोबारा सेवा में शामिल करने से जुड़ी स्थिति स्पष्ट होगी।