Spicejet ने अप्रैल 2020 से अगस्त 2023 तक के कर्मचारी भविष्य निधि (PF) भुगतान में ₹135.3 करोड़ का भुगतान नहीं किया है, जैसा कि एयरलाइन ने बॉम्बे स्टॉक एक्सचेंज में जमा किए गए दस्तावेज़ में बताया है। इसके साथ ही, इसी अवधि के दौरान कर्मचारियों के वेतन से काटे गए टैक्स (TDS) में भी ₹220 करोड़ का भुगतान नहीं किया गया है।

इसके अलावा, एयरलाइन ने करीब ₹72 करोड़ के विवादित TDS और ₹84.5 करोड़ के विवादित GST (वस्तु और सेवा कर) भुगतान का भी उल्लेख किया है, साथ ही सेवा कर और कस्टम ड्यूटी में करोड़ों रुपये का बकाया है, जिसमें देरी के कारण ब्याज और जुर्माना भी शामिल है।

विवादित TDS भुगतान आकलन वर्ष 2009-10 से 2013-14 के बीच के हैं, और GST बकाया जुलाई 2017 से मार्च 2019 तक का है। सबसे पुराना विवादित आंकड़ा अप्रैल 2006 से ₹1.71 करोड़ का सेवा कर है।

spicejet को चालू रखने के लिए कंपनी का लक्ष्य

spicejet  को चालू रखने के लिए कंपनी का लक्ष्य इस महीने के अंत तक ₹3,000 करोड़ जुटाने का है। यह राशि योग्य संस्थागत निवेशकों को शेयर बेचकर, क्वालिफाइड इंस्टीट्यूशनल प्लेसमेंट (QIP) के जरिए जुटाई जाएगी। एयरलाइन ने बताया कि यस बैंक ने QIP के लिए मंजूरी दे दी है, जबकि ICICI बैंक और इंडियन बैंक से अभी मंजूरी मिलनी बाकी है।

स्पाइसजेट इस फंड का उपयोग अपनी वित्तीय स्थिति को सुधारने और पूर्ण संचालन में वापस आने के लिए करेगी।

spicejet ने अपने वैधानिक बकाया चुकाने के लिए ₹601.5 करोड़ इस्तेमाल करने की योजना बनाई है, जिसमें ₹297.5 करोड़ TDS बकाया और ₹156.4 करोड़ बकाया PF योगदान जमा करने के लिए होंगे। इसके अलावा ₹150.3 करोड़ हवाईअड्डे से संबंधित शुल्कों के भुगतान के लिए होंगे।

इस राशि का बड़ा हिस्सा विमान और इंजन लीज़दाताओं, इंजीनियरिंग विक्रेताओं, वित्त प्रदाताओं के बकाया चुकाने और मौजूदा विमानों के रखरखाव के लिए रखा गया है। इस समय स्पाइसजेट के 58 में से 36 विमान ग्राउंडेड हैं, जिनमें से कई के लिए पुर्जों की कमी और संसाधनों के उचित उपयोग के कारण उड़ान नहीं भर रहे हैं। एयरलाइन 24 विमानों, जिनमें B737 फैमिली और Q400 विमान शामिल हैं, को वापस उड़ान में लाने के लिए इस राशि का एक हिस्सा इस्तेमाल करने की योजना बना रही है।

spicejet का परिचालन बेड़ा 2019 में 74 विमानों से घटकर 2024 में केवल 28 विमान रह गया है।

एयरलाइन ने कहा है कि ₹370 करोड़ का उपयोग नए विमानों को शामिल करने के लिए किया जाएगा। कंपनी का मानना है कि अपनी ग्राउंडेड विमानों को वापस सेवा में लाकर, बेड़े और सेवा नेटवर्क का विस्तार कर, वह प्रतिस्पर्धी बाजार में अपने पुराने और नए प्रतिद्वंद्वियों को टक्कर दे सकती है।

मंगलवार को BSE पर स्पाइसजेट के शेयर 5.23% गिरकर ₹73.72 पर बंद हुए।

spicejet के विमान खड़े हुए हैं

वर्तमान में, spicejet ने अपने आधे से ज्यादा विमान ग्राउंड कर दिए हैं। 30 जून, 2024 तक, एयरलाइन के 64 में से 36 विमान मुख्य रूप से वित्तीय समस्याओं और रखरखाव के कारण उड़ान नहीं भर रहे थे।

पिछले तीन वर्षों में स्पाइसजेट को कम से कम 20 मामलों में अनुपालन न करने के लिए भारतीय प्रतिभूति और विनिमय बोर्ड (SEBI) से कई बार जुर्माना झेलना पड़ा है।

कोविड महामारी से पहले तेजी से विस्तार कर रही स्पाइसजेट अब वित्तीय समस्याओं से जूझ रही है।